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　　2019年末，浙江衢州市委、市政府提出“拆墙透绿”打造无围墙城市，机关事业单位率先拆除围墙，提升绿化品质，让绿于民，敞开空间与民共享。截至2021年1月，衢州已有233个“大院”的围墙已拆或正拆，包括区县乡镇的各类机构办公大楼、机关事业单位、社区、国有企业等，一批沿街产权单位和住户也都自拆围墙。　　一直以来，中小银行经营区域受限，产品研发能力弱，长期揽储难度大、负债成本高，多数时候只能寻找高风险客户放贷，稍有不慎就容易冲击经营基础。　　“预售制助推了房产开发的资金落地和开发速度，但也助长了房产开发中对资金的不合理使用习惯，特别是当房地产由高增长、高房价时代转入慢增长、负增长、房价低迷甚至下探时代，预售制的所有毛病都暴露出来了，最关键的就是开发商资金断裂，导致楼盘烂尾，不能按期交付。”中国城市经济专家委员会副主任宋丁如是说。　　会议强调，下半年将召开党的二十大，保障药品安全形势稳定，为二十大召开营造良好的药品安全环境，是药品监管部门压倒一切的重大政治任务。要深刻认识党中央、国务院对药品监管工作提出的更高要求，服务保障疫情防控工作大局仍需持续发力，药品安全隐患和涉药违法犯罪形势仍然严峻复杂，监管资源与监管对象不匹配问题仍然突出。要进一步把握大势，锚定方向，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻落实习近平总书记关于加强药品安全工作的重要指示精神，落实党中央“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的重要要求，坚持保安全守底线、促发展追高线，以全力护航党的二十大为主线，服务保障疫情防控工作大局，深化药品安全专项整治，推进药品监管改革，提升药品监管效能，切实保障人民群众用药安全有效，支持医药产业高质量发展，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。　　[环球网快讯]美国前国务卿蓬佩奥美东时间24日发推宣称，要和众议院议长佩洛西一同“访台”。中方已多次就“佩洛西访台计划”公开表示，如果美方一意孤行，必将采取“坚决有力措施”　　7月25日17时，四川省成都市政府新闻办召开新闻发布会，通报疫情防控工作最新情况。成都市疾控中心应急办主任范双凤介绍，与省内其他地区关联的“7.20”疫情形势比较复杂严峻。成都市自7月22日发现首例病例以来，已累计报告76例阳性感染者。近两日，持续在风险区域筛查中发现阳性感染者，且感染者在隔离管控前均有社会活动，后续仍会继续检出新增阳性感染者。目前，已经完成了“7.20”疫情中部分病例的基因测序工作，结果均为奥密克戎变异株BA.2.38。此变异株传播更快更隐匿，在全国其他城市也引发了较大规模疫情，这给应急处置带来很大挑战。除了对专业机构的要求更高，需要抢时间、抢速度之外，更需要广大群众的理解、支持和配合。　　沈阳中心气象台副台长、正高级工程师阎琦告诉澎湃新闻，根据预测，预计未来10天辽宁省还有2次较强降雨过程：8月5日白天，辽宁东部地区有小雨到中雨，个别乡镇（街道）有大雨到暴雨，局部伴有短时强降水、雷电、大风、冰雹等强对流天气；西部地区多云；其他地区阵雨或雷阵雨。　　采访一开始，林威就澄清了网友的一个误解，“我没有在河北买房定居，我只是住在朋友家，每天出去溜达、拍拍视频。”林威介绍，疫情期间为了方便工作，他没有在香港常住，而是在妻子的建议下，借住在河北保定一位朋友家中，体验了一把传说中的“农夫、山泉、有点田”的惬意生活。

江苏一男子十年自制4架载人小飞机，试飞惊动警察。。。。

极目新闻记者 张奇

出于对飞机的爱好，江苏常熟59岁的陈瑞华从近十年前开始自行设计，并先后自制了四架小型载人飞机。其中，第二架和第三架均试飞成功。试飞的视频被好友发布在短视频平台后，引发了一些关注，不少人为他点赞。

不过，陈瑞华自制的直升机也引起了当地民警的注意。今年3月前后，民警找到陈瑞华家里劝说他，自制飞机本身不违法，但如果要试飞需向相关部门报备，试飞人员还要有驾驶资质。在民警劝说下，陈瑞华承诺不再进行私自飞行。

小型载人飞机

3月28日，陈瑞华告诉极目新闻记者，他正在着手自制第四架飞机，后期会按规定取得必要资质。

自制直升机试飞惊动警察

在上述视频中，一架载人直升机在一处空旷的绿茵场地缓缓起飞，升至离地十多米的空中。直升机起飞后便在场地上空盘旋。

据江苏当地媒体报道，事发常熟市淼泉社区辖区内。淼泉派出所民警发现视频中的直升机外观简陋，也没有保护措施，经走访调查发现直升机系当地一老伯自制而成。民警于是找到老伯劝说他，自制飞机本身不违法，但如果要试飞需得到空管部门的同意，试飞人员还要有驾驶资质。

视频截图

不少网友在相关报道下留言夸赞老伯：“民间有高人。”其中有网友指出，该直升机的控制系统看上去有些复杂：“同轴反转螺旋桨，很高级的。”也有不少网友提醒老伯注意安全。

3月28日，极目新闻记者辗转联系上当事老伯陈瑞华。他说，直升机试飞的视频是好友发布的，没想到会因此引来警察。

十年间自制了4架载人小飞机

现年59岁的陈瑞华是苏州常熟市古里镇人。近十年前，陈瑞华尚在从事五金制造工作，彼时的他怀着对飞机强烈的兴趣，萌生了自制小型飞机的想法。

为此，陈瑞华查阅了不少资料，自己设计了图纸，挑选了合适的发动机，又自制了大部分零件，找厂家代为加工其中部分零件。平时工作比较忙，他便利用休息时间一点点地将发动机和零件组装好。陈瑞华说，他在组装前会按设计仔细配好零件，很少出现失误。

陈瑞华组装的第一架飞机是旋翼机，由于没有合适的可供滑跑的道路，不具备起飞条件，他便没有完成这架飞机。此后，他选择了造一架直升机，在网上找到日本一款微型直升机的外观图片，画好设计图后制作。好友驾驶着这架直升机练习驾驶，他便根据发现的瑕疵对飞机进行调试。这架飞机重约95公斤，是最轻的一架。不过，陈瑞华发现第二架飞机发动机存在高温的问题，遗憾没能找到解决办法。

2020年年初，陈瑞华开始制作第三架直升机，参照的是俄罗斯的一款机型的外观。他购买了沙滩车的发动机，又如往常一样准备好零件。一年多时间后，第三架飞机“共轴双旋翼直升机”组装完成，他和好友找到一处空旷的场地，避开了人群进行试飞。飞机这一次又成功升空，后来直升机又飞过多次，也没有出现高温等问题。

视频截图

第四架可折叠想亲自驾驶

陈瑞华介绍，他花2万元左右买到了第三架飞机的发动机，整机至少花费了十多万元。“没有细数过花了多少钱，因为零件太多了，数不过来。”陈瑞华说。让他可喜的是，家里人基本没有阻挠他的制作。

对于自己做出来的飞机，陈瑞华非常有信心。“飞多长时间会看当时的心情，有时候能飞半小时，有时候几分钟就会下来，”陈瑞华说，“一般飞高20米左右，偶尔也会飞更高，几百米也是没问题的。”相比驾驶直升机升空，陈瑞华更享受设计和制造飞机的过程。

近段时间，陈瑞华正在组装第四架飞机，已经完成了机架部分。有好友会借给他一台“罗泰克斯582”的航空发动机。按照他的设计，第四架飞机发动机的功率相比第三架较低，整机重量也能比第三架的175公斤更低。此外，第四架飞机还将具备折叠功能，方便运输和储存。

“等这架飞机组装完成，他会向空管部门报备，准备也体验一次驾驶升空的感觉。”陈瑞华向极目新闻记者憧憬道。